直線電機模組助力特斯拉進軍電池領(lǐng)域。近日有媒體報道，特斯拉正“默默”地在弗里蒙特打造一條電池生產(chǎn)線試點！啥？特斯拉要一邊造車，一邊造電池？！

小編突然聯(lián)想到去年6月媒體曝光的特斯拉位于 Kato Road的一個名為“skunkworks lab”的秘密實驗室，該實驗室是特斯拉用來進行電池設(shè)計以及研究電池生產(chǎn)工藝的場所。要知道Kato Road就位于弗里蒙特，經(jīng)過 直線電機模組小編這么捋一下，大家是不是有種恍然大悟的感覺？

其實，特斯拉在電池方面的滲透一直“不曾停下腳步”，2019年2月，特斯拉收購 了Maxwell，一家可以把電芯能量密度提升至300Wh/kg 以上，未來有可能進一步增加至 500Wh/kg的電池相關(guān)企業(yè)。2019 年的 10 月，特斯拉收購了加拿大海霸精密設(shè)備公司，這家公司就是以精密計量泵、注液系統(tǒng)及電池制造系統(tǒng)而聞名。

相信特斯拉在不久的將來，會在電池方面有所突破，大家拭目以待！說到新能源汽車的車用電池，直線電機模組在其中發(fā)揮著不可或缺的作用，直線電機模組因結(jié)構(gòu)簡單、效率高等特點，被大力運用與鋰電池疊片工序，要知道鋰電池是當下新能源汽車的“愛寵”，直線電機模組將在特斯拉進軍電池領(lǐng)域中助一臂之力也是很有可能的。

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